Datenschutzhinweise

Verantwortlich ist die im Impressum genannte Gesellschaft. Diese Anwendung ist ein internes Arbeitsmittel und nur nach Anmeldung nutzbar.

Was verarbeitet wird

Für eine Berechnung wird die eingegebene Zieladresse benötigt. Sie wird an die weiter unten genannten Dienste übermittelt. Berechnete Routen werden für die Dauer des Serverbetriebs im Arbeitsspeicher vorgehalten, damit dieselbe Fahrt nicht mehrfach abgefragt werden muss; beim Neustart des Dienstes ist dieser Zwischenspeicher leer.

Bei der Anmeldung wird ein technisch notwendiger Cookie gesetzt (remex_sitzung, Laufzeit 30 Tage). Er enthält einen signierten Ablaufzeitpunkt und die Kennung des angemeldeten Benutzerkontos — daran erkennt der Server, wer angemeldet ist. Die zuletzt gewählte Fahrzeugart und eine zufällige Gerätekennung liegen im lokalen Speicher des Browsers.

Aufzeichnung der Nutzung

Diese Anwendung zeichnet auf, was mit ihr gemacht wird. Sie ist ein internes Arbeitsmittel; die Aufzeichnung dient der betrieblichen Auswertung und dazu, Stellen zu erkennen, an denen die Bedienung hakt. Ausgewertet wird sie im Adminbereich, der einen eigenen Zugang hat.

Zu jeder Berechnung und jeder Tourenplanung wird festgehalten:

Zeitpunkt, Zieladresse und deren Koordinaten,
gewähltes Fahrzeug, Strecke, mautpflichtiger Anteil und Mautbetrag,
welches Benutzerkonto die Berechnung ausgelöst hat (Benutzername, Anzeigename und Rolle),
das Gerät: Geräteart und Browser aus der Browserkennung sowie eine zufällige Gerätekennung, die der Browser sich merkt. Sie unterscheidet zwei gleichartige Geräte voneinander und enthält selbst keine Angaben zur Person.

Konten mit der Rolle Administrator sind davon ausgenommen: Ihre Aufrufe und Handlungen werden nicht aufgezeichnet.

Zusätzlich werden Bedienschritte mit ihrer Dauer aufgezeichnet — etwa wie lange eine Suche gedauert hat und welcher Suchbegriff eingegeben wurde. Auch diese Einträge tragen Benutzerkonto und Gerät.

Die Aufzeichnungen liegen ausschliesslich auf dem Server dieser Anwendung und werden nicht an Dritte weitergegeben. Sie erlauben eine Auswertung nach einzelnen Personen. Eine Verhaltens- oder Leistungskontrolle einzelner Beschäftigter ist damit technisch möglich; ob und in welchem Umfang sie zulässig ist, richtet sich nach § 26 BDSG und den betrieblichen Regelungen.

Eingesetzte Dienste Dritter

Zur Berechnung werden Anfragen an die folgenden Anbieter gestellt. Alle sitzen in der Europäischen Union; eine Übermittlung in Drittländer findet nicht statt.

OpenRouteService (HeiGIT gGmbH, Heidelberg) — berechnet die Fahrtstrecke für Lastkraftwagen. Übermittelt werden Start- und Zielkoordinaten. Die Anfrage stellt unser Server, nicht Ihr Browser.
HERE (HERE Global B.V., Amsterdam, Niederlande) — sucht Firmen, Betriebe und Anschriften. Übermittelt werden der Sucheingabetext und die Koordinaten des Betriebssitzes als Bezugspunkt. Die Anfrage stellt unser Server, nicht Ihr Browser.
Photon (komoot GmbH) — sucht Anschriften und Orte in den Daten von OpenStreetMap. Übermittelt wird der Sucheingabetext. Auch diese Anfrage stellt unser Server.
Anthropic (Anthropic PBC, San Francisco, USA) — liest eine fotografierte Preisliste eines Rohstoffhändlers aus, damit die Preise nicht von Hand abgetippt werden müssen. Übermittelt wird ausschließlich das Bild, das die Geschäftsführung dafür selbst hochlädt; es enthält Materialnamen und Preise, keine personenbezogenen Daten. Die Anfrage stellt unser Server. Der Anbieter sitzt außerhalb der EU; die Übermittlung stützt sich auf die Standardvertragsklauseln der EU-Kommission. Ein Bild wird nur auf ausdrückliche Auslösung übertragen, nicht automatisch, und das Ergebnis wird erst nach Prüfung übernommen.
basemap.de (Bundesamt für Kartographie und Geodäsie) — liefert die Kartenkacheln. Diese Anfragen stellt Ihr Browser unmittelbar; dabei wird Ihre IP-Adresse an das Bundesamt übertragen. Kartendaten: © GeoBasis-DE / BKG 2026, CC BY 4.0.

Karten- und Programmbestandteile (Leaflet) werden von unserem eigenen Server ausgeliefert. Schriften, Analysewerkzeuge oder Einbindungen weiterer Anbieter werden nicht verwendet.

Fahrer-App

Fahrer haben eine eigene Seite, die sich auf dem Handy als App installieren lässt. Dort stehen die Touren und Nachrichten, die das Büro ihnen schickt. Festgehalten wird dazu:

welche Tour oder Nachricht an welchen Fahrer ging, von wem und wann,
wann er sie geöffnet hat und was er zurückgemeldet hat — gelesen, unterwegs, erledigt, sowie welche einzelnen Stopps er abgehakt hat.

Fahrer können ihren Antworten Fotos anhängen — aufgenommen mit der Kamera oder aus der Mediathek des Geräts gewählt. Die Bilder werden auf dem Server dieser Anwendung gespeichert und sind nur nach Anmeldung abrufbar: vom Büro und von dem Fahrer, aus dessen Gespräch sie stammen.

Das Bild wird schon im Browser auf 1600 Bildpunkte verkleinert. Dabei entfallen alle Zusatzangaben der Aufnahme, insbesondere der Aufnahmeort — der Betrieb erhält das Bild, nicht die Wegstrecke.

Standort der Fahrer

Ein Fahrer kann in der Fahrer-App seinen Standort mit dem Büro teilen. Das ist freiwillig: Er schaltet es selbst ein und jederzeit wieder aus, und zusätzlich muss er den Zugriff im Browser erlauben. Ohne beides wird kein Standort übermittelt.

Solange er geteilt ist, gilt:

Gespeichert wird nur die jeweils letzte Meldung — Position, Genauigkeit, Geschwindigkeit und Zeitpunkt. Eine Wegstrecke wird nicht aufgezeichnet; ältere Meldungen werden von der neueren überschrieben.
Die Angabe verfällt spätestens nach zwölf Stunden und wird dann gelöscht.
Schaltet der Fahrer die Freigabe ab, wird die gespeicherte Angabe unverzüglich gelöscht.
Meldungen, die älter als fünfzehn Minuten sind, werden im Büro nicht mehr als aktueller Standort dargestellt, sondern als „zuletzt gesehen".

Die Übermittlung endet, sobald die App in den Hintergrund gerät oder der Bildschirm ausgeht — das Betriebssystem des Telefons meldet dann nichts mehr. Die zuletzt übermittelte Angabe bleibt im Rahmen der genannten Frist bestehen und wird im Büro mit ihrem Alter dargestellt („zuletzt gesehen vor …").

Die Freigabe endet ausserdem täglich um 18 Uhr von selbst; am nächsten Arbeitstag wird erneut gefragt. Wird sie nach 18 Uhr von Hand wieder eingeschaltet — etwa bei einer späten Fahrt —, endet sie spätestens um Mitternacht. Über einen Arbeitstag hinaus läuft sie in keinem Fall weiter.

Über die Navigation wird kein Standort erhoben: Der Knopf „Navigation" übergibt lediglich die Zieladresse an die Karten-App des Telefons und startet dort nichts weiter.

Wer Benachrichtigungen erlaubt, meldet sein Gerät beim Push-Dienst seines Browserherstellers an (Google bei Android und Chrome, Apple bei iPhone und Safari, Mozilla bei Firefox). Gespeichert werden dazu die Zustelladresse dieses Geräts und zwei Schlüssel. Der Inhalt jeder Benachrichtigung ist verschlüsselt und für den Push-Dienst nicht lesbar; er sieht nur, dass etwas zugestellt wird. Die Erlaubnis lässt sich in den Einstellungen des Browsers jederzeit widerrufen.

Rechtsgrundlage und Aufbewahrung

Die Berechnung selbst erfolgt zur Wahrnehmung berechtigter Interessen an der Kalkulation von Transportkosten (Art. 6 Abs. 1 lit. f DSGVO). Für die Aufzeichnung der Nutzung durch Beschäftigte gilt § 26 Abs. 1 BDSG in Verbindung mit Art. 88 DSGVO: Sie erfolgt zur Durchführung des Beschäftigungsverhältnisses, namentlich zur Steuerung und Auswertung des Betriebsablaufs.

Die Aufzeichnungen und die Fahrerpost werden monatsweise beziehungsweise fortlaufend abgelegt und derzeit nicht automatisch gelöscht. Der Webserver protokolliert Zugriffe in üblichem Umfang; diese Protokolle werden nach sieben Tagen gelöscht. Suchbegriffe und Zieladressen werden dort nicht mitgeschrieben.

Ihre Rechte

Ihnen stehen die Rechte auf Auskunft, Berichtigung, Löschung, Einschränkung der Verarbeitung, Datenübertragbarkeit und Widerspruch zu sowie das Recht auf Beschwerde bei einer Aufsichtsbehörde. Wenden Sie sich dafür an die im Impressum genannte Anschrift.